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港口调出增加库存延续下行【米兰app官方正版官网】

浏览次数:484 发布时间:2024-12-11 18:01:01

本文摘要:本周期(6月18日至6月24日)下游部分市场需求减少,造就中低卡煤种价格小涨,低卡煤价格持稳,同时在疏港影响下,环渤海港口调至量小幅下跌,调进量在铁路发运平稳下实时下跌,但不及调至总量,存煤持续上行,并暴跌2000万吨。

本周期(6月18日至6月24日)下游部分市场需求减少,造就中低卡煤种价格小涨,低卡煤价格持稳,同时在疏港影响下,环渤海港口调至量小幅下跌,调进量在铁路发运平稳下实时下跌,但不及调至总量,存煤持续上行,并暴跌2000万吨。秦港方面,本周大秦线22日开天窗,单日运量下降,其余多数时间运量稳定,并与上周比起有所回落,秦港入车量实时下跌,日均调进量环比下跌4.9万吨至57.4万吨。调至方面,本周秦港装船作业流畅,周转效率提升,其中中低卡煤市场需求小幅减少,秦港日均调至量较上周有所增加,环比下跌6.2万吨至62.8万吨。

调至低于调进,秦港存煤沿袭上行,截至6月24日,秦港存煤533.5万吨,锚地船28艘。周边港方面,本周曹妃甸港区日均调进较上周变化并不大,日均调进30.6万吨,环比扰减0.6万吨;疏港效应之后显出,蒙煤销售速度减缓承托调至量,日均水平之后维持在38.3万吨附近;调进不及调至,库存之后获释。

截至6月24日,曹妃甸港区存煤724万吨;京唐港区存煤644.9万吨。下游方面,不受南方持续降雨影响,水电排洪功能启动影响下,水电出力有所弱化,火电替代效应强化,本周沿海主要电厂日均耗煤量多波动于65万吨上下水平,遗煤量1776万吨左右,能用天数降到27天,但短期电厂高库现状仍难改,后期将多正处于较慢消耗状态,对现货订购仍比较慎重。而不受成本和进口监管强化消息对市场情绪改变影响,贸易商降价销售意愿并不大,多空抗衡下,沿海煤市之后弱势维稳。


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